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详细讲述回转式空气预热器的注意事项

发布时间:2014-10-30  来源:http://www.wanxingl.net/news/55.html

回转式空气预热器的注意事项:

1)回转式空气预热器的膨胀是靠端柱铰链和侧柱铰链的自由活动来实现的。但是,铰链到货时,是被固定焊死的。其上有两块漆成黄色的钢板是用来限制其动作的,在运行以前,这两块临时固定板是不能割掉的。试运行时,去掉所有临时钢板。该预热器另外一个设计特点是:在热态运行时,预热器不承受任何外力,基于这种设计,与预热器相连的烟风道不得将重力施加在预热器上。为防止在热态运行时烟风道将膨胀力施加于预热器,设计者将补偿器设计为非金属补偿器,可以完全吸收金属膨胀量,从而不会传递给预热器。施工中必须明白这一点,在施工完后,要详细检查非金属补偿器是否完全处于自由状态。预热器与周围结构、平台的距离是否满足其膨胀要求。

2)回转式空气预热器的焊接量相当大,尤其是在转子拼接和密封调整时,焊工配合铁工进行作业。

3)在预热器安装过程中,技术员要分清楚哪些焊缝是当前需要焊的,哪些焊缝是在密封调整过程中需要焊的。例如,轴向密封板与顶部扇形板之间的焊缝要在扇形板和轴向密封板设定完成后进行焊接,而不是在安装过程中进行焊接,这一点,许多初次安装的人都不注意,致使进行密封安装时,又重新割开。

4)焊工在施焊过程中,要注意焊接变形,焊接变形过大,会对预热器的安装质量造成不良影响,例如,在转子拼接过程中,焊接变形过大,会使径向隔板或扇形隔板崎岖不平,造成换热元件装不进去的局面。

5)在转子中心筒上施焊时,一定要使转子直接接地,否则,电流通过推力轴承时可能击伤滚珠,造成热态运行时声音异常而损坏推力轴承。

6)回转式空气预热器不承受任何外力,也就是说,上部烟风道和下部烟风道不得在预热器加任何载荷,为保证这一点,预热器过渡烟风道与上下烟风道均采用软连接(如非金属膨胀装置),在预热运行前,必须把所有影响预热器膨胀的障碍去掉。

7)回转式空气预热器的密封调整一般选在发电前两个月进行。因为此时锅炉大部分安装就绪,不会对预热器的密封间隙造成大的影响,这一点不同于其他可调的预热器。比如东锅厂生产的底轴驱动回转预热器,其密封调整一般在预热器大件安装完后就可以进行,密封调整与前期安装没有间隔。

8)顶、底三分仓与顶部、底部结构相焊时,必须保证顶部、底部三分仓扇形板的平整,不得有折口现象,否则,会影响密封调整,在焊接完毕后,须将焊缝磨平,三分仓扇形板的焊接必须在装换热元件以前焊接,否则,将无法焊接或磨平。

9)回转式预热器的设备多且体积小,容易造成丢失。因此,预热器的设备必须专人保管建立设备领用台帐。

10)回转式空气预热器扇形板的调整主要依靠扇形板支板上调整螺栓调节,而预热器的前期安装与密封调整间隔比较大,有长达一年,这期间,螺栓生锈严重,给后期密封调整造成很大困难。因此,建议安装人员在前期安装完成后给螺栓抹上黄油。

11)回转式预热器的驱动分两种:轴驱动和围带驱动。无论是前者还是后者,驱动的组成都是一样的:电机、减速箱和联轴器。豪顿华的驱动装置是紧套在导向轴端的,安装时,可用4个手拉葫芦垂直缓慢下放,待依靠其重力还不能到位时,可做一门架,固定在导向轴上,用2个千斤顶均匀缓慢地加压,直至驱动轴套到达其就位位置。但是,该预热器的驱动并不是完全固定死的,这一点在施工时要注意,根据图纸预留限位钢板和减速箱的间隙。

对于围带驱动的预热器来说,其减速箱是固定死的。在使用驱动转动预热器前,务必给减速箱注入规定的润滑油,对于轴驱动预热器,务必通过变频器来启动预热器,严禁不通过变频器直接启动。围带式预热器一般不设变频器,可通过气动马达来启动预热器。

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